對於有志成為工程師的人來說，常常面臨的阻礙之一是許多打算開發的計畫往往‘要求太高’。這些計畫需要特殊且通常難以取得的元件、難以建構的設計實體(例如過於複雜，而且有許多微型元件)、嚴苛的佈局與配置議題、需要相對昂貴的工具和測試設備來查找故障問題，而且幾乎無法觀測所開發系統的性能……，正如你我都瞭解的一樣，這些問題可以無止境的羅列下去。而且，在完成系統設計並經過測試之後，卻不清楚該計劃的設計效能為何，大部份的系統也缺乏令人滿意的實際應用；一般而言，它並不像在電腦螢幕上繪圖，能清楚地看出來畫得好不好。
這就是為什麼當我在2009年8月份的QST刊物上看到一個很棒的基礎計劃時，心中感到十分高興。QST是業餘無線電中繼聯盟(ARRL)的主要出版品，在當期月刊中的‘The Ignition Switch’一文解決了這樣的一個問題：使用汽車的12V電源系統為外部電子系統供電時，如何避免供電軌接通和關閉時的瞬態電流燒壞一般電子設備(業餘無線電通訊設備、電源轉換器、小型電視等類似設備)。
該電路的作法是引擎啟動後提供10秒延遲，使電源軌得以穩定下來，而在熄火後同樣延遲5分鐘斷電，使你能夠把正在進行的事完成，並避免負載驟降(load-dump)瞬態發生。
我喜歡這項計劃的一切。這款設計所使用的材料很簡單：兩個CMOS 555計時器、兩個2N3904電晶體、一款12V繼電器，以及一些被動元件，這些元件都很容易取得。
同時，該計劃對於佈局的要求也不高。該計劃建置了一個易於理解且有用的功能，而它最大的優點－－由於其時序非常清楚，因而只需使用電壓表，即可由輸入和輸出觀察到內部的工作狀況；另外，你可以聽到令人滿意的繼電器接通和關斷的聲音。
所以，有志成為電子工程師的朋友們不妨先找一個無需任何軟體、無需開發系統、無需花俏的工具，也沒有極端或令人沮喪的失真就能完成的開發計畫，小小地體驗一下電子開發的樂趣。
作者: 施維柏
LTspice 是非常好的免費軟體, 可製作簡單電子電路激發對電子學的興趣(筆者超推薦)
參考: LTspice 教學(1)
http://newscienceview.blogspot.com/2012/07/ltspice-1.html
參考: LTspice 教學(2)
http://newscienceview.blogspot.com/2012/07/ltspice-2.html
參考: LTspice 教學(3)
http://newscienceview.blogspot.com/2012/07/ltspice-3.html
參考: LTspice 教學(4)
http://newscienceview.blogspot.com/2012/07/ltspice-4.html
請使用 blogspot.com ，而不要用 blogspot.tw，內附最新版語法
Google Blogger 原本它的免費網址是 XXXXX.blogspot.com ，但因為一些法律性的因素，當網友從搜尋引擎進到你的網誌時：
- 台灣網友的網址會變成 XXXXX.blogspot.tw
- 新加坡網友會變成 XXXXX.blogspot.sg
- 總共超過 20 種網址(這裡搜集了 18 個)
- 這類網址被分享出去，SEO 的成效會打折 (是 302 而不是 301)
上述的解法是可以加上一個語法，讓 blogspot.tw 這類的網址導頁回 blogspot.com ，本站在網路上找到了一些語法的版本，但大部份都有下列缺點：
- 如果某一天使用自訂網址的話，會導致網誌進不去。
- 如果在網址前面加上 www. ，會壞掉。
- 不支援所有的國家，會導致網誌進不去
- 程式碼較長... (這也能挑)
- 到 https://gist.github.com/girvan/6402504/raw/gistfile1.html
- 全選(Ctrl + A)並複製(Ctrl + C)語法
- 到 http://www.blogger.com 登入
- 進入到你的網誌中
- 範本 → 編輯 HTML
- 尋找 <head> ，通常在第 3 ~ 4 行
- 把剛剛複製的語法，貼到 <head> 的下一行空白處
- 儲存範本
英二戰沉船起出48噸白銀 價值11.38億台幣
美國深海沉船打撈探勘業者「奧狄賽海洋探險公司」十九日宣布，在英國貨輪「蓋爾索帕號」打撈到四十八噸白銀，價值高達三千八百萬美元（約十一億三千八百五十萬台幣）。蓋爾索帕號於二次大戰期間遭納粹魚雷擊沉，長眠北大西洋海底，據悉目前打撈到的數量僅是總數的兩成，估計船上白銀價值達一億九千萬美元（約五十六億九千五百萬台幣）。
估藏240噸價值近57億
奧狄賽從蓋爾索帕號打撈到一千兩百零三條銀條後，在英國布里斯托上岸，以三輛卡車載往秘密地點存放。預估船上白銀的總量有兩百四十噸，以現在的銀價估算，價值上看一億九千萬美元。依據奧狄賽公司與英國政府簽訂的合約，扣除打撈成本後，八十％的財寶將歸奧狄賽所有。奧狄賽表示，將儘速展開另一次打撈作業。
奧狄賽利用可承受深海壓力的機器人、光源與機器爪，並透過電腦在遠端操控細微的動作。一般鋼索纜繩到了深海，會因為自身的重量斷裂，奧狄賽因此採用塑膠纜繩迪尼瑪（Dyneema）纖維，和鋼索纜繩一樣強固，但在海底幾乎沒有重量。
蓋爾索帕號以鋼鐵打造，船身長一百二十六公尺，一九四一年載滿茶葉、鐵與銀條，從印度加爾各答出發，開往英國利物浦，船上有八十三名船員、兩名槍手，原本加入軍艦護送的商船行列，但強風巨浪迫使蓋爾索帕號放慢速度，加上天氣惡化，船長研判燃料不足以到達利物浦，因此脫隊轉往愛爾蘭西部的高威，不料卻被德國潛艇盯上，發射魚雷打穿船體而沉沒，自此在四千七百公尺深的海底長眠七十餘載，船上八十五人中僅有一人獲救。
在奧狄賽之前，至少有一家公司試圖找到蓋爾索帕號的所在位置，但徒勞無功。奧狄賽此次成功，代表其他深藏海底的金銀財寶未來也有望打撈上岸。奧狄賽董座史坦姆表示，過去打撈不到，現在整片海底都開放了。
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